2020-04-09, 18:09
Bry.
Dzięki, ale do pisarza Noblisty to jeszcze mi daleko :)
Jak się spisuje?
No nie nalatałem się za dużo, to i doświadczeń mało. Może to autosugestia (w końcu po coś te drążki wymieniałem), może to i tak jest w rzeczywistości, ale po paru lotach m.in. IDEAL-em , FunCub-em, P-51 czy innymi dziwadłami dochodzę do wniosku, że chyba jest ciut inaczej. Szkoda że zdecydowałem się na ten krok tak późno. Zniknęły problemy z dziwnym zachowaniem się drążków, a właściwie reakcji radia na ruch nimi. Ciężko to opisać, ale objawiało się to tym, że robiąc ruch drążkiem w skrajne położenie i powrocie do centrum, pasek na monitorze kanałów wracał sobie tak jakby od niechcenia. Widok jak w zwolnionym tempie i tak też reagowały serwa (w skrajne położenie normalnie, a powrót... trzy dni później). Pomagało rozkręcenie radia i poprawienie styku przewodów we wtykach przy potencjometrze. Oczywiście nie zdarzało się to często i na szczęście nie w trakcie lotu (wtedy nie było to zbyt przyjemne). Może w tym roku coś więcej i czymś nowym uda się polatać, to będzie można coś więcej napisać. Ale gdyby ktoś nie miał takich problemów a się pytał, to tak, warto wymienić na M9.
Wady?
- radio dalej nie robi kawy...
Edyta:
tu filmik jak ten ruchu drążków i paska wyglądał u Kolegi
Dzięki, ale do pisarza Noblisty to jeszcze mi daleko :)
Jak się spisuje?
No nie nalatałem się za dużo, to i doświadczeń mało. Może to autosugestia (w końcu po coś te drążki wymieniałem), może to i tak jest w rzeczywistości, ale po paru lotach m.in. IDEAL-em , FunCub-em, P-51 czy innymi dziwadłami dochodzę do wniosku, że chyba jest ciut inaczej. Szkoda że zdecydowałem się na ten krok tak późno. Zniknęły problemy z dziwnym zachowaniem się drążków, a właściwie reakcji radia na ruch nimi. Ciężko to opisać, ale objawiało się to tym, że robiąc ruch drążkiem w skrajne położenie i powrocie do centrum, pasek na monitorze kanałów wracał sobie tak jakby od niechcenia. Widok jak w zwolnionym tempie i tak też reagowały serwa (w skrajne położenie normalnie, a powrót... trzy dni później). Pomagało rozkręcenie radia i poprawienie styku przewodów we wtykach przy potencjometrze. Oczywiście nie zdarzało się to często i na szczęście nie w trakcie lotu (wtedy nie było to zbyt przyjemne). Może w tym roku coś więcej i czymś nowym uda się polatać, to będzie można coś więcej napisać. Ale gdyby ktoś nie miał takich problemów a się pytał, to tak, warto wymienić na M9.
Wady?
- radio dalej nie robi kawy...
Edyta:
tu filmik jak ten ruchu drążków i paska wyglądał u Kolegi